HISTORIA DE TRANSMILENIO Y SU CRECIMIENTO DEGRADANTE 

Con 11 años de vida el crecimiento y sufrimiento de Transmilenio como empresa del Distrito Especial, encargada de planear y coordinar el transporte público masivo de la ciudad. A Transmilenio se le atribuye como padre a Peñalosa, quien permanentemente reclama su paternidad, pero no ha podido ejercer la patria potestad, a pesar de varios intentos seguidos por volver a ser alcalde. En el inicio de Transmilenio fue bien formulado y planeado iniciando su servicio en diciembre y justamente en vísperas del cambio de milenio Como fabricar este sistema resultaba caro, se pusieron de acuerdo Peñalosa y el Estado, para hacerlo por fases. La plata se ponía a razón de 30 por ciento Bogotá y 70 por ciento la Nación. Por parte de la ciudad, estos recursos se obtenían de la sobretasa a la gasolina. Aun así la situación se veía costosa, por lo que invitaron inversionistas privados al negocio: que aportaran plata y conocimiento; las utilidades se repartirían entre todos: Transmilenio S.A se creó como empresa del Estado, con la responsabilidad de gerenciar todo el sistema.